Un compte bancaire offshore ? Un compte pour les riches, une cachette pour blanchir l’argent des criminels, une évasion fiscale … Halte aux préjugés ! Démontrons qu’il s’agit d’un compte en banque légal comme une autre.

Un compte bancaire pour les riches ?

 Il est vrai que la plupart des grosses fortunes de ce monde possède au moins un compte offshore. Ce dernier s’utilise notamment pour protéger les actifs financiers de ces personnes. Cependant, ce compte est aussi accessible pour ceux qui ont un budget moyen voire modeste. En effet, il faut compter quelques centaines d’euros pour ouvrir le compte bancaire offshore.

Même les personnes en situation de surendettement peuvent se permettre d’avoir ce type de compte. Des crédits sont d’ailleurs proposés à ces derniers, et ce même s’ils sont fichés. Bien entendu, si vous avez créé une société en Angleterre, cela pourrait devenir beaucoup plus facile d’ouvrir un tel compte bancaire.

Un instrument de blanchiment ?

 La légalité des comptes offshore est souvent remise en question à cause des diverses scandales relatés dans les médias. Et pourtant, avoir un compte bancaire à l’étranger est tout à fait légal. Il est toutefois mal perçu à cause de la nature de certaines opérations effectuées dans les paradis fiscaux. Il y a par exemple le blanchiment de fonds, qui seraient déposés ensuite dans un compte bancaire offshore. Cependant, tout dépôt ou retrait peut être prouvé via une facture. Cela ne peut expliquer le caractère « sale » de l’argent dans un compte offshore ! Déclarer que le compte bancaire à l’étranger reçoit des fonds d’un réseau de blanchiment relève uniquement d’une affirmation gratuite.

Une évasion fiscale masquée ?

Les détenteurs d’un compte bancaire offshore fuiraient le fisc pour ne pas payer d’impôt. En réalité, où qu’ils soient, les propriétaires d’un compte sont soumis à un impôt. Dans une juridiction offshore, ils doivent donc verser une taxe. Cette dernière présente l’avantage d’être largement plus faible que dans le pays de résidence des utilisateurs du compte à l’étranger. On ne peut donc pas parler d’évasion proprement dite étant donné qu’il y a toujours des déclarations de revenus. Néanmoins, certaines juridictions exonèrent d’impôts les investisseurs privés. C’est le cas des destinations classées dans la liste des paradis fiscaux.

Le marché français des automobiles a engagé sa reprise en février à la suite d’un début d’année un peu morose à cause d’un ralentissement de -1,1 % des ventes. Les acteurs dans le secteur peuvent alors reprendre leur souffle, spécialement les constructeurs français qui arrivent à enregistrer de belles performances.

Une excellente nouvelle pour le secteur

D’après le dernier bilan du CCFA ou Comité des Constructeurs français d’Automobile, 172 438 nouveaux enregistrements de véhicule neuf ont été enregistrés pour le mois dernier, avec un rebond de 2,1 %. La reprise de vente est accueillie positivement au niveau du marché, après les cinq mois de tendance baissière. Par rapport aux immatriculations de l’année 2018, on a enregistré une progression de 0,5 % sur les mois de janvier et février 2019. Ainsi, la tendance est fructueuse pour cette année.

 Les constructeurs français arrivent à bien s’en sortir

Ce redémarrage entraine sûrement de très bons exploits du groupe PSA avec des ventes toujours supérieures à celles que l’on a enregistrées l’année précédente à la même période. On a enregistré effectivement une augmentation de +10,74 %. Ainsi, le groupe détient 35 % environ de part de marché dont 60 576 automobiles nouvellement immatriculées. Les marques qu’exploitent PSA ont toutes vues leur vente rebondir : DS (+25,7 %), Opel (+24,6 %), Citroën (+20,1 %), Peugeot (+2,5 %).

Par contre, pour la marque Renault, l’année a mal débuté, il y avait un ralentissement de -1,4 % de ses ventes. En revanche, Dacia enregistre aussi une croissance de 3,4 %, dont 10 428 voitures neuves mises sur les routes. Chaque marque a ainsi sa spécificité, mais en général, on a remarqué un rebondissement considérable.

Les marques étrangères consternent à s’imposer

Pour les constructeurs étrangers, on a vu les ventes en chute. Volkswagen qui est le premier groupe étranger présentant 11,81 % de la vente dans la part de marché a réussi, à tirer son épingle, in extremis. Ainsi, ce sont Seat (+16,7 %), Skoda (16,6 %), VW (3,1 %) qui ont les suites les plus probantes. Par ailleurs, les performances que Porsche enregistre sont très décevantes, seulement avec -68,2 %.

D’autres fabricants étrangers ont aussi connu un février difficile sur le territoire français avec un recul des ventes notables : BMW (-13,5 %), Fiat Chrysler Automobiles (-15,9 %), Jaguar Land Rover (-25,1 %), Nissan (-32,1 %). Ce sont des chiffres assez contrariants par rapport aux ventes enregistrées les années précédentes.

Des plus abordables financements

Si les ventes de voitures sont en claire progression, c’est par ailleurs grâce à l’exaltation pour les prêts auto qui ont des taux très attractifs, incitant les familles à s’investir dans l’achat d’un véhicule neuf. Ainsi, les ménages modestes peuvent bénéficier d’un crédit auto à un meilleur taux d’intérêt faibles que l’on peut rembourser sur quelques années.